Новости

Вновь созданный окислительный катализатор способен не на бумаге, а на деле обеспечить полное удаление метана из автомобильных выхлопов, а также, скорее всего, пригодится при эксплуатации промышленных турбин, работающих на природном газе, основным компонентом которого является метан. Метан - один из самых эффективных парниковых газов. Подробнее: http://ecoportal.su/news.php?id=64098.
Science, не может не радовать. Его авторам удалось создать катализатор, способный окислять метан при +400 ˚C полностью (то есть его эффективность при этой температуре стремится к 100%). Правда, катализатор ещё не вполне испытан в условиях "реальной эксплуатации", но, как говорят, это лишь дело времени и техники.
Чудо-вещество состоит из супрамолекулярных структур, распределённых по подложке из оксида алюминия. Супрамолекулярные структуры построены по схеме "ядро - оболочка": ядро, составленное из наночастиц палладия, связано координационной связью с защитной оболочкой из объёмных структур оксида церия. Такой катализатор эффективнее ускоряет окисление метана при относительно низких температурах, чем любой другой протестированный авторами образец. Некоторые из традиционных катализаторов достигают уровня полной конверсии метана только при температурах, превышающих +600 ˚C, но при этом начинают деградировать. Новый же с лёгкостью выдерживает нагревание до +850 ˚C и выше, не выказывая ни малейших признаков разложения.
Единственное, чего пока не удалось проверить, - это устойчивость разработки в реальных условиях выхлопных газов, содержащих "ядовитые" для палладиевых катализаторов компоненты, такие как сера, нефтяные добавки и пар.

---

Информация взята с сайта:
http://ecoportal.su/