Новости

Российское энергетическое агентство (РЭА) намерено стимулировать развитие электротранспорта в России путем снижения импортных пошлин на такие автомобили, а также выделения для них отдельных парковочных мест, сообщил в среду генеральный директор РЭА Тимур Иванов."Мы хотим создать механизмы дополнительной стимуляции ввоза в Россию электромобилей через снижение импортных ставок.
Кроме того, РЭА намерено внести изменения в правила дорожного движения с тем, чтобы разрешить движение электромобилей по выделенным полосам для городского транспорта, а также внести изменения в дорожную разметку и знаки для обозначения парковочных мест для электромобилей. По словам Иванова, также должен быть изменен Кодекс об административных правонарушениях, в котором должны быть предусмотрены штрафы для тех, кто занимает парковочные места для электромобилей.
Также агентство хочет внести изменения в правила эксплуатации автозаправочных станций, принимаемыми Минэнерго РФ, с тем, чтобы АЗС оснащались оборудованием для зарядки электромобилей в обязательном порядке.
"Мы создадим механизм государственной поддержки электромобилей, внося изменения в законодательные акты. В частности, существенным стимулом будет изменение закона "Об электроэнергетике", чтобы зарядка электромобилей трактовалась не как перепродажа электроэнергии, а как услуга", - заявил Иванов журналистам.
При этом он надеется, что компании с государственным участием, а также госучреждения будут постепенно заменять существующий автопарк, переходя на электротранспорт. Однако на сегодня электротранспорт в столице есть только в гараже департамента природопользования и охраны окружающей среды Москвы, а также в ОАО "МОЭСК".
По подсчетам Российского энергетического агентства, стоимость одного километра пробега у автомобиля с дизельным двигателем составляет 2,3 рубля, в то время как у электромобилей разных марок она составляет от 0,6 до 1 рубля.

---

Информация взята с сайта:
http://ecoportal.su/