Новости

Глава Минприроды также отметил, что в обсуждении проекта есть "с двух сторон движение", поскольку рассматриваются и возможности изменения границ будущего нацпарка, и различные варианты прокладки дороги.

Ранее Донской предложил СЗФК в течение недели представить данные о рентабельности проекта разработки месторождения в зависимости от разных вариантов прокладки дороги к нему.

Конфликт экологов и СЗФК возник из-за дороги к апатит-нефелиновому месторождению Партомчорр, которая должна пройти в границах будущего национального парка "Хибины". В начале января экологи, которые считают, что прокладка дороги сделает создание нацпарка бессмысленным, предложили использовать для транспортировки руды инфраструктуру Октябрьской железной дороги.